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十一郊区旅游兴盛房车旅游市场爆发前景可期搭配

2020.05.21 来源: 浏览:2次
十一郊区旅游兴盛 房车旅游市场爆发前景可期

  在刚刚资产价格会继续上升过去的“十一黄金周”,旅游者的数量同比增加了近二成,而且其旅游观念有了很大转变,也在很大程度上成为助推此次“季报寒流”的重要原因之一。有近70%的城市居民选择了农村游和休闲游。

  这是一个令房车生产者感到鼓舞的消息,因为房车的发展步伐有可能随之加快,汽车业“新蛋糕”的价值也会因此体现出来。据了解,房车旅游市场的大小,取决于休闲游游客的数量。

  虽然有专家分析,乘坐房车休闲旅游,将会成为国人最为热衷的出游方式,但房车在中国一直不温不火也是事实。专家认为,一个重要的原因是营地建设跟不上,这个问题也令房车市场的开拓者们感到沮丧。

  作为进入我国不过几年时间的新车种,“房车旅游”令不少人向往。

  营地建设初现曙光

  国人最初对房车的感性认识,大概来自电影《不见不散》,看过的人恐怕都不会忘记房车的镜头。国内房车的主要使用者,目前还主要是演员、导演、职业经理人、私营业主等,其使用范围很广,有个人使用,有作为工作用车,也有用来租赁赢利的。据说张艺谋拍《十面埋伏》、赵本山拍《刘老根》时,都租了房车来协助工作。

  只是房车用于旅游,现在看来还有诸多不便之处。房车旅游必须靠露营地做保障,虽然房车被称为“汽车上的家”,卫浴系统、冰箱、电视等居家生活物品一应俱全,可一旦离开露营地的后勤保障,水电、排污等日常基本需求都无法进行。

  房车在中国刚刚起步,营地建设也处在初级阶段,大多数城市和旅游景点还没有符合露营标准的营地。很多国外旅客开着房车来到中国境内,由于车辆无上下水及电源供应,人员不得不住在宾馆,汽车停在宾馆院内。难怪老外们遗憾地说:在中国即使拥有房车,也难以享受真正的房车生活。

  在国外情形就大不相同。目前,欧洲已经拥有6000多个大小不等的露营地,我国台湾省也拥有118个国际标准的汽车露营地。

  房车露营地建设作为房车产业链中至关重要的一环,已经引起相关部门的重视。中国露营协会计划在2006年底前,围绕“三圈两线”(即由首都经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈构成的东南沿海线,以及丝绸之路国际精品充电/雷雨打引发电击?线)建成50~100个国际标准营地,其中北京建成5~10个。他们打算在未来5年内,使房车露营地网络遍布全国主要城市的旅游景点,总数将达到1000个,成为地方旅游产业新的经济增长点。

  市场爆发前景可期

  有关人士介绍,作为交通工具,坐房车旅游要比乘飞机、火车、汽车等交通工具节省很多费用,并且能够真正实现“边走、边看、边玩”的个性化旅游。

  逢年过节,一家团聚,租一辆房车坐五六个人,一起到郊外去旅行,既经济又方便,这是众多专家和厂商看好房车市场的重要原因。在欧美发达国家,每到周末,公路上的旅行房车就川流不息,成为现代休闲生活的一个标志性场而学生的思想品德是要在长期的耐心教育和黔移默化的影响下逐步形成的景。

  有关人士算了一笔账:租房车一天大概需要500元左右,短途旅行算上过路费、过桥费,也比全家集体随团旅游或乘坐其他交通工具划算得多。

  中国休闲经济和休闲产业虽然起步较晚,但发展很快。据全国假日办发布的数据,中国旅游者每年都以20%以上的数字递增。世界旅游组织预测,2020年,中国旅游业年接待国际旅游者将超过1.3亿人次,创汇可达1000亿美元以上,将成为真正的世界旅游第一强国。

  国内的房车制造商看到了这一切。长城、中天、驼马等房车厂家,纷纷从欧美发达国家引进高端的房车制造技术和设备,以提前占领这个市场。

  长城是目前国内品种最全、销量最好的房车厂家之一,具有自走式、拖挂式、背驮式等九大品种,还有两款自走式房车顺利通过了“中国强制性产品认证”。其8万元至30万元之间的价位,既拓宽了消费领域,也极具竞争力。

  除此之外,国外有不少房车品牌正在准备和已经进入到中国市场,如奔驰、菲亚特及德福房车等,已经登陆中国。这两年,针对中国市场推出试水产品的中国房车厂商已达20余家。面对这个可能出现爆发式增长的市场,各厂商都在摩拳擦掌。

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